−ＭＥＮＵ−
ＣＴＳ切り抜きステッカー２００３ 定価 各 \500- 色は、白と青の２色 サイズ約
250×38 送料 \150-
ＣＴＳ切り抜きステッカー２００４ 定価 各 \500- 色は、各色あります サイズ約
220×38 送料 \150-
------SUBARU
スバル純正部品 定価の１０％OFFにて販売
チューンドコンピューター
| 車種 | 価格（税込） |
| ＢＧ・ＢＤ レガシィー 1996年5月迄 | ユニット下取 \45,000 |
| ＢＧ・ＢＤ レガシィー 1996年6月〜 | ユニット下取 \65,000 |
| ＢＨ・ＢＥ レガシィー Ａ〜Ｄ型 | ユニット下取 \65,000 |
| ＢＨ・ＢＥ レガシィー Ａ〜Ｄ型 リミッターカットのみ | \15,000- |
| ＢＰ・ＢＬ レガシィー A〜E型 | 現車合せ\98,000 吊し \75,000 |
| ＢＰ・ＢＬ レガシィー A〜E型 リミッターカットのみ | \25,000 |
| プレオ | 開発中 |
| ＶＩＶＩＯ 一部車両を除 | ユニット下取 \65,000 |
| インプレッサ Ver1〜２ | ユニット下取 \45,000 |
| インプレッサ Ver３〜４ | ユニット下取 \65,000 |
| インプレッサ Ver５〜６ | ユニット下取 \65,000 |
| インプレッサ Ver５〜６ リミッターカットのみ | \15,000 |
| インプレッサ GD GG | \65,000 |
| インプレッサ GD GG リミッターカットのみ | \25,000- |
| インプレッサ GRB | 現車合せ\98,000 オーダー\75,000 吊し \65,000 |
| インプレッサ GRB リミッターカットのみ | \25,000 |
| フォレスター SF5Ａ型 | ユニット下取 \65,000 |
| フォレスター SF5Ｂ〜D型 | ユニット下取 \65,000 |
| フォレスター SG5 MT AT不可 | \65,000 |
| フォレスター SG5 MT AT不可 リミッターカットのみ | \15,000 |
| フォレスター SG9 | 現車合せ\98,000 オーダー\75,000 吊し \65,000 |
| フォレスター SG9 リミッターカットのみ | \25,000 |
NAの車両は、一部のみチューニング可能ですので車体番号から判断可能です。
設定項目 準備中
常時ツインターボキット BH/BE/BG/BD 定価 ２１，０００− 税込
エアーインティクゲート BP/BL D型以降除く 定価 ２４，８００− 税込
エアーインティクゲート BH/BE 一部D型を除く 定価 １９，８００− 税込
BP/BLイルミネーション色替え パネル単位で色がえ可能 価格 ASK
アーシング 全車 定価 ２２，０００− 税込
ショートスタブリンク BP/BL ノーマルスタビライザー専用
フロントのみ 定価 ７，８００− 税込み
リヤのみ 定価 ７，８００− 税込み
セット 定価 １４，８００− 税込
ショートスタブリンク BH/BE ノーマルスタビライザー専用
フロントのみ 定価 ７，８００− 税込み
リヤのみ 定価 ７，８００− 税込み
セット 定価 １４，８００− 税込
ショートスタブリンク GC/GF ノーマルスタビライザー専用
フロントのみ 定価 ７，８００− 税込
クリアウィンカー BH/BE/RA/RV/KK/TT 定価 ４，８００− 税込
ナノカーボンセラミック 接点グリス 定価 １，６００− 税込
４ポットキャリパー 価格 ASK
赤
黒
------NISSAN
チューンドコンピューター
基本仕様 Speed Cut Rev 8000 TP格子拡大 燃調補正 水温修正 学習機能 OFF
日産車は、コンピューターで、ブーストを上げることは出来ません。
| 車種 | エンジン | 価格（税込） |
| Ｒ３４ スカイラインGT-R | RB26DETT | \98,000- |
| Ｒ３４ スカイライン | RB25DET | \78,000- |
| Ｒ３３ スカイラインGT-R | RB26DETT | \75,000 |
| Ｒ３３ スカイライン | RB25DET | \52,000 |
| Ｒ３２ スカイラインGT-R | RB26DETT | \38,000 |
| Ｒ３２ スカイライン | RB20DET/RB20DE | ノーマル下取り \35,000 |
| Ｒ３２ スカイライン | RB25DE | ノーマル下取り \35,000 |
| Ａ３１ セフィーロ 前期・後期 | RB20DET | ノーマル下取り \35,000 |
| Ａ３１ セフィーロ 後期 | RB25DE | ノーマル下取り \35,000 |
| Ｃ３３ ローレル 前期・後期 | RB20DET | ノーマル下取り \35,000 |
| Ｃ３４ ローレル | 開発中 | |
| Ｓ１３ シルビア 前期 | CA18DET/CA18DE | ノーマル下取り \28,000 |
| Ｓ１３ シルビア 後期 | SR20DET | ノ ーマル下取り \34,000 |
| Ｓ１４ シルビア 前期 | SR20DET | ノーマル下取り \38,000 |
| Ｓ１４ シルビア 後期 | SR20DET | ノーマル下取り \38,000 |
| Ｓ１４ シルビア ＮＡ | SR20DE | ノーマル下取り \65,000 |
| Ｓ１５ シルビア | SR20DET | ノーマル下取り \38,000 |
| RS13 １８０ＳＸ | CA18DET/CA18DE | ノーマル下取り \25,000 |
| PS13 １８０ＳＸ | SR20DET | ノーマル下取り \38,000 |
| PS13 NEW １８０ＳＸ | SR20DET | ノーマル下取り \38,000 |
| Ｙ３２ セドリック・グロリア | VG30DET | ノーマル下取り \30,000 |
| Ｙ３３ セドリック・グロリア | VG30DET | 開発中 予価 \30,000 |
| Ｚ３３ 前期 | \45,000- | |
| Ｚ３２ 後期 | \55,000- | |
| ステージア | \55,000- |
相談・問い合わせ先
ＣＴＳ inc. TEL 0968-66-9745 FAX 0968-66-9747
E-Mail info@cts-kumamoto.com